重慶軌道交通7號線中柱村站至寶洪山站TBM區間右線始發
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11月5日，重慶軌道交通7號線一期工程中柱村站至寶洪山站TBM區間迎來關鍵進展——區間右線復合式TBM “建工1號”正式始發掘進。這是該區間投入的第二臺復合式TBM，緊隨9月30日始發的 “建工2號” 之后，標志著區間雙機掘進格局的形成，區間施工再添動力，為后續施工按下 “加速鍵” 。
在市交通建設管理公司統籌下，此次投入軌道交通7號線一期工程的 “建工1號” “建工2號” 復合式TBM，開挖直徑6885毫米，單臺裝機容量2091.35KW，最大推力4650T，具備 “敞開模式” 與 “土壓平衡模式” 雙模式切換能力，較常規TBM更能適應重慶復雜地質條件，可靈活應對硬巖、土層等不同地層挑戰，并圓滿完成了各項工程施工任務。
雙機并行將加速7號線一期區間掘進進程，兩臺TBM高峰期預計合計實現每月掘進約600米，有望于2027年初完成中柱村站至寶洪山站區間全部掘進任務。